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5#燒結成品礦槽新增除塵項目土建、安裝工程

5#燒結成品礦槽新增除塵項目土建、安裝工程

原料燒結廠(chǎng)五車(chē)間1#、2#、8#、9#轉運站及成品庫槽上槽下在物料轉運時(shí)揚塵明顯,同時(shí)原除塵器本體老化及設計風(fēng)量不足、轉運皮帶密閉不好、管道堵塞及各抽風(fēng)點(diǎn)管道系統阻力不平衡等原因,導致原除塵系統已經(jīng)癱瘓,各轉運站內大量煙塵外逸,現場(chǎng)崗位粉塵濃度嚴重超標。因此需要新建一臺5#燒結成品礦槽除塵,以滿(mǎn)足超低排放的標準?! 「脑旌螅翰扇∠冗M(jìn)除塵方案在成品礦槽鋼通廊區域新建一套30萬(wàn)m3/h除塵系統負責對1#、2#、8#、9#轉運站及礦槽各產(chǎn)塵點(diǎn)進(jìn)行除塵。新建系統采用我公司塵源密閉技術(shù)、風(fēng)道平衡技術(shù)及管網(wǎng)耐磨技術(shù)。工程完工后,經(jīng)第三方檢測機構現場(chǎng)檢測,新建除塵器煙囪排放濃度低于10mg/Nm3,現場(chǎng)主要操作崗位濃度低于8mg/Nm3,煙塵排放濃度滿(mǎn)足合同及國家環(huán)保排放的要求與標準?! №椖揩@得沙鋼公司、燒結分廠(chǎng)及車(chē)間領(lǐng)導一致肯定與好評!  本項目施工時(shí)間:2019年6月22日-2019年10月31日
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所屬分類(lèi)
環(huán)保工程項目
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產(chǎn)品描述
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  原料燒結廠(chǎng)五車(chē)間1#、2#、8#、9#轉運站及成品庫槽上槽下在物料轉運時(shí)揚塵明顯,同時(shí)原除塵器本體老化及設計風(fēng)量不足、轉運皮帶密閉不好、管道堵塞及各抽風(fēng)點(diǎn)管道系統阻力不平衡等原因,導致原除塵系統已經(jīng)癱瘓,各轉運站內大量煙塵外逸,現場(chǎng)崗位粉塵濃度嚴重超標。因此需要新建一臺5#燒結成品礦槽除塵,以滿(mǎn)足超低排放的標準。

  改造后:采取先進(jìn)除塵方案在成品礦槽鋼通廊區域新建一套30萬(wàn)m3/h除塵系統負責對1#、2#、8#、9#轉運站及礦槽各產(chǎn)塵點(diǎn)進(jìn)行除塵。新建系統采用我公司塵源密閉技術(shù)、風(fēng)道平衡技術(shù)及管網(wǎng)耐磨技術(shù)。工程完工后,經(jīng)第三方檢測機構現場(chǎng)檢測,新建除塵器煙囪排放濃度低于10mg/Nm3,現場(chǎng)主要操作崗位濃度低于8mg/Nm3,煙塵排放濃度滿(mǎn)足合同及國家環(huán)保排放的要求與標準。

  項目獲得沙鋼公司、燒結分廠(chǎng)及車(chē)間領(lǐng)導一致肯定與好評!

  本項目施工時(shí)間:2019年6月22日-2019年10月31日

施工時(shí)間
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